集裝箱是一種常用的運(yùn)輸設(shè)備,貨物運(yùn)輸帶來很大的方便,但是在集裝箱生產(chǎn)安裝、油漆涂料廢氣排放過程中,將會嚴(yán)重影響環(huán)境和人體健康,還將帶來一定的安全風(fēng)險,所以今天合肥廢氣治理小編為大家介紹集裝箱涂裝線廢氣處理技術(shù)。

　　集裝箱行業(yè)現(xiàn)行治理VOCs污染的方式主要是末端治理方式一一催化燃燒法和吸附回收法。
　　燃燒法是通過有組織系統(tǒng)，將生產(chǎn)過程中的VOCs引導(dǎo)至燃燒室，通過高溫(需要850℃以上高溫)燃燒成完全氧化的碳、氮、硫等氧化物氣體。燃燒法的優(yōu)點是如果燃燒室的溫度有保障，VOCs能被完全轉(zhuǎn)化為無害氣體;缺點是如果進(jìn)入燃燒室的VOCs濃度低于一定值，VOCs的燃燒值不能維持燃燒室的高溫。結(jié)果是要么給燃燒室補(bǔ)充高能維持高溫，要么任由燃燒室溫度下降而不完全燃燒，無法實現(xiàn)VOCs的轉(zhuǎn)化。合肥廢氣治理小編認(rèn)為前者需要產(chǎn)生較大的燃燒成本費用(環(huán)保成本較高)，后者則會向空氣排放對人體更為有害的苯系氧化物。
　　催化燃燒法是指：為了維持進(jìn)入燃燒室的VOCs有較高濃度，有機(jī)構(gòu)提供吸附解附裝置，將生產(chǎn)過程中的低濃度廢氣，濃縮為高濃度VOCs氣體，再送燃燒室燃燒。但這種裝置投資較大，也需要較高的運(yùn)營成本。
　　吸附回收法是在濃縮回收法的啟發(fā)下，進(jìn)一步創(chuàng)新而成。其原理是通過特定的吸附材料捕捉VOCs分子，到一定集中度之后，用高溫水蒸氣脫附VOCs分子，并將所得的高濃度VOCs水蒸氣，通過分餾等技術(shù)，分離成液態(tài)的有機(jī)溶劑和水。合肥廢氣治理小編告訴你，分離所得的有機(jī)溶劑其實就是涂料的溶劑主材料，所以可以重用于涂料的調(diào)配、涂裝工藝過程，實現(xiàn)了VOCs的回收重新利用。
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